Größter Gebrauchtkranich von 300 t mit langer Lebensdauer

Größter Gebrauchtkranich von 300 t mit langer Lebensdauer

Produktdetails:

Herkunftsort: China
Markenname: XCMG
Modellnummer: XGC 300

Zahlung und Versand AGB:

Min Bestellmenge: Ein Kran
Preis: Negotiable Price
Verpackung Informationen: Verpackung nach Kundenwünschen
Lieferzeit: Nach der Auftragsbestätigung
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: Lieferung nach Kundenbedarf
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Detailinformationen

Hervorheben:

Größter gebrauchter 300-Tonnen-Crawler Crane

,

300 t größter Krahler

Produkt-Beschreibung

Technische Spezifikationen für den XGC 300t-Crawler Crane


Modelle von Krahern: XGC 300t
Maximale Nennlast: 300 t
Höchsthebezeit: 1865 t.m.

 

Hauptarbeitsbedingungen des Baumes

 

Hauptbaum-Betriebszustand Hebetisch

Tabelle des Betriebszustands des Hauptbaums ohne Armendrolle (HB/1)

HB/1

Gegengewichtskombination: Gegengewichtsmaschine (t) + Gegengewichtskörper des Fahrzeugs (t)

Hauptbaummontage

115 + 40

110 + 40

100 + 40

90 + 40

HB19

HB22

HB25

HB28

HB31

HB34

HB37

HB40

HB43

HB46

HB49

HB52

HB55

HB58

HB61

HB64

HB67

HB70

HB73

HB76

*HB79

*HB82

*HB85

*HB88

×

*HB91

×

*HB94

×

×

 

Anmerkungen: 1. ??◎?? - kann den Arm heben. ??●?? - braucht Keile, um den Arm zu heben. ?? ×?? - kann den Arm nicht heben, nicht erlaubt.

2Die Hauptarmkombination benötigt ein 1,33 Meter langes Taillenseil.

3. Beim Heben des Arms ist das Gleisantriebsrad hinter die Karosserie des Fahrzeugs zu legen.

 

Boom-Hebe-Tisch mit Boom-End-Rolle (HBS/1 & HBS/2)

HBS/1 und HBS/2

Gegengewichtskombination: Gegengewichtsmaschine (t) + Gegengewichtskörper des Fahrzeugs (t)

Hauptbaummontage

115 + 40

110 + 40

100 + 40

90 + 40

HB25

HB28

HB31

HB34

HB37

HB40

HB43

HB46

HB49

HB52

HB55

HB58

HB61

HB64

HB67

HB70

HB73

HB76

* HB79

* HB82

×

* HB85

×

×

* HB88

×

×

×

 

Anmerkungen: 1. Kann den Arm heben. ●● - Benötigt Keile, um den Arm zu heben. .

2Die Hauptarmkombination benötigt ein 1,33 Meter langes Taillenseil.

3. Beim Heben des Armes ist das Antriebsrad hinter den Fahrzeugkörper zu stellen.

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