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XGC300 Großkranich in Baustellen
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | XCMG |
| Modellnummer: | XGC 300t |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | Ein Kran |
|---|---|
| Preis: | Negotiable Price |
| Verpackung Informationen: | Verpackung nach Kundenwünschen |
| Lieferzeit: | Lieferung nach Kundenbedarf |
| Zahlungsbedingungen: | L/C,T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Lieferung nach Kundenbedarf |
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Detailinformationen |
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| Haupthandkurbel-Linie Zug: | 300 kn | Gegengewicht: | 120,000 kg |
|---|---|---|---|
| Jib Length: | 12 m - 36 m | Fahrgeschwindigkeit: | 1.5km/h |
| Hilfswindenleitung ziehen: | 120KN | Kraftstofftankkapazität: | 1500 Liter |
| Modell: | XGC300 | Maximale Fahrgeschwindigkeit: | 1.5 km/h |
| Maximale Ausladung: | 96m | Höchsthebehöhe: | 120 m |
| Betriebsgewicht: | 300 Tonnen | Kletterfähigkeit: | 30% |
| Boomlänge: | 18 m - 96 m | Raupen-Länge: | 10.5 M |
| Hervorheben: | XGC300 Großkranich,Großer Krahler im Bau |
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Produkt-Beschreibung
Der gebrauchte XGC 300t Crawler Crane verfügt über einen Hauptbaum, der in der Lage ist, einen 40t großen Haupthaken zu tragen, ausgenommen die Arm-End-Rolle.
XGC 300t ((-I) Technische Spezifikationen für Krahkrane
Modelle von Crawler-Kranen: XGC 300t ((-I)
Maximale Nennlast: 300 t
Höchsthebezeit: 1865 t.m.
Betriebszustand des Hauptbaums_Eigenschaften des Haupthakens des Hauptbaums ohne Arm-End-Rolle (HB/1)
Arbeitszustand des Hauptbaums_Arbeitsbereich des Hauptbaums und des Haupthakens ohne Arm-End-Rolle (HB/1)
Arbeitszustand des Hauptbaums_Arbeitsbereich des Hauptbaums und des Haupthakens ohne Arm
Betriebszustand des Hauptbaums_Keine Arm-End-Rolle HB/1_115t+40t Leistung des Hauptbaums und des Haupthakens
|
HB/1 |
Hauptbaumlänge ((m) |
||||||||||||
|
Radius |
19 |
22 |
25 |
28 |
31 |
34 |
37 |
40 |
43 |
46 |
49 |
52 |
55 |
|
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
|
5.5 |
300.0 ■ |
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6 |
295.0 ▲ |
285.0 ▲ |
274.2 ▲ |
266.5 ▲ |
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|
7 |
252.4 ★ |
252.4 ★ |
252.4 ★ |
252.4 ★ |
250.3 ★ |
246.2 ★ |
234.4 ★ |
219.5 ★ |
205.3 ★ |
|
|
|
|
|
8 |
229.8 |
226.9 |
223.2 |
221.9 |
216.9 |
213.9 |
207.0 |
204.1 |
201.1 |
188.2 |
177.4 |
165.4 |
154.4 |
|
9 |
202.7 |
198.1 |
195.3 |
194.0 |
189.8 |
185.1 |
182.3 |
179.6 |
177.1 |
174.5 |
172.1 |
162.1 |
151.4 |
|
10 |
186.5 |
175.2 |
173.1 |
172.1 |
168.3 |
164.8 |
162.5 |
160.2 |
158.0 |
155.9 |
153.8 |
151.7 |
149.5 |
|
11 |
165.9 |
161.1 |
155.4 |
153.3 |
151.3 |
148.2 |
146.2 |
144.3 |
142.4 |
140.6 |
138.8 |
137.0 |
135.0 |
|
12 |
146.3 |
144.3 |
140.7 |
139.0 |
137.3 |
134.6 |
132.8 |
131.0 |
129.4 |
127.7 |
126.2 |
124.6 |
123.0 |
|
14 |
118.9 |
118.5 |
118.0 |
116.7 |
115.5 |
113.1 |
111.8 |
110.4 |
109.2 |
107.8 |
106.5 |
105.3 |
103.9 |
|
16 |
97.3 |
97.8 |
98.2 |
98.3 |
98.5 |
97.2 |
96.0 |
94.8 |
94.2 |
93.0 |
91.9 |
90.9 |
89.5 |
|
18 |
82.2 |
82.8 |
83.2 |
83.3 |
83.5 |
82.7 |
82.7 |
82.6 |
82.1 |
81.1 |
80.2 |
79.5 |
78.3 |
|
20 |
|
71.3 |
71.7 |
71.9 |
72.1 |
71.4 |
71.4 |
71.3 |
71.2 |
71.1 |
70.9 |
70.2 |
69.3 |
|
22 |
|
|
62.7 |
62.9 |
63.1 |
62.5 |
62.5 |
62.4 |
62.4 |
62.2 |
62.1 |
61.9 |
61.7 |
|
24 |
|
|
|
55.7 |
55.9 |
55.4 |
55.4 |
55.3 |
55.3 |
55.1 |
55.0 |
54.8 |
54.5 |
|
26 |
|
|
|
49.7 |
50.0 |
49.5 |
49.5 |
49.4 |
49.4 |
49.2 |
49.1 |
48.9 |
48.6 |
|
28 |
|
|
|
|
44.9 |
44.5 |
44.6 |
44.4 |
44.4 |
44.3 |
44.1 |
43.9 |
43.8 |
|
30 |
|
|
|
|
|
40.4 |
40.4 |
40.3 |
40.3 |
40.1 |
40.0 |
39.7 |
39.5 |
|
32 |
|
|
|
|
|
|
36.7 |
36.6 |
36.6 |
36.4 |
36.3 |
36.1 |
35.9 |
|
34 |
|
|
|
|
|
|
33.5 |
33.4 |
33.4 |
33.3 |
33.2 |
32.9 |
32.8 |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
|
30.6 |
30.7 |
30.5 |
30.4 |
30.2 |
30.1 |
|
38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
28.3 |
28.0 |
27.9 |
27.7 |
27.6 |
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25.9 |
25.8 |
25.6 |
25.5 |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23.9 |
23.8 |
23.6 |
23.5 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22.0 |
21.8 |
21.7 |
|
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20.2 |
20.1 |
|
48 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
18.6 |
Anmerkungen:
1Bei der Markierung ■■ verwendet man ein 90 t + 40 t Gegengewicht für den Drehplan; bei der Markierung ▲ein 100 Tonnen starkes Gegengewicht des Drehplattes + ein 40 Tonnen starkes Gegengewicht der Fahrzeugkarosserie verwenden; an der Markierung ★ verwenden Sie ein Drehplatten-Gegengewicht von 110 t + ein Fahrzeugkarosserie-Gegengewicht von 40 t; an der nicht markierten StelleVerwenden Sie ein 115 Tonnen großes Gegengewicht + ein 40 Tonnen großes Gegengewicht für die Fahrzeugkarosserie- bei Leistungen von mehr als 260 Tonnen zusätzlich spezielle Bauteile zu erwerben.
2.Wenn die Leistung 260 Tonnen übersteigt, müssen Sie zusätzlich einen speziellen Hauptschleifenblock und einen Haken kaufen.
3Für die Hauptbaumlänge *Kombination ist ein 1,33 m langes Taillenseil erforderlich, und wenn die Hauptbaumlänge 73 m übersteigt, wird empfohlen, einen geneigten Keil zur Unterstützung des Baumes zu verwenden.
4.Die hintere Zugplatte des Turmarms muss von jedem Baumbereich entfernt werden, und die Führungsrolle des Turmarms muss vom Hauptbaumreduktorbereich entfernt werden.und der längste optionale Hauptbaum ist 94 m.
Betriebszustand des Hauptbaums_Keine Arm-End-Rolle HB/1_115t+40t Leistung des Hauptbaums und des Haupthakens
|
HB/1 |
Hauptbaumlänge ((m) |
||||||||||||
|
Radius |
58 |
61 |
64 |
67 |
70 |
73 |
76* |
79* |
82* |
85* |
88* |
91* |
94* |
|
(m) |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
t |
|
9 |
145.7 |
136.0 |
127.0 |
120.0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
140.0 |
133.5 |
125.9 |
118.6 |
112.8 |
110.0 |
100.0 |
95.0 |
|
|
|
|
|
|
11 |
133.3 |
129.7 |
122.5 |
116.3 |
110.0 |
109.0 |
98.0 |
93.0 |
85.0 |
77.2 |
71.4 |
67.3 |
|
|
12 |
121.4 |
120.1 |
118.6 |
112.3 |
108.3 |
105.0 |
96.0 |
91.0 |
83.0 |
76.0 |
70.6 |
66.2 |
60.0 |
|
14 |
102.7 |
101.5 |
100.3 |
99.5 |
98.3 |
94.4 |
92.0 |
86.0 |
81.0 |
74.4 |
68.9 |
63.9 |
57.6 |
|
16 |
88.5 |
87.5 |
86.5 |
85.8 |
84.8 |
83.9 |
82.6 |
81.2 |
76.4 |
70.6 |
67.3 |
62.5 |
56.3 |
|
18 |
77.4 |
76.5 |
75.7 |
75.1 |
74.2 |
73.4 |
72.6 |
71.7 |
70.6 |
68.1 |
63.8 |
61.5 |
55.4 |
|
20 |
68.5 |
67.7 |
67.0 |
66.4 |
65.6 |
64.9 |
64.2 |
63.8 |
62.9 |
61.9 |
60.9 |
58.8 |
53.4 |
|
22 |
61.3 |
60.4 |
59.7 |
59.4 |
58.6 |
58.0 |
57.2 |
56.9 |
56.0 |
55.4 |
54.6 |
53.8 |
51.4 |
|
24 |
54.3 |
54.1 |
53.7 |
53.4 |
52.7 |
52.1 |
51.4 |
51.1 |
50.3 |
49.7 |
49.2 |
48.5 |
47.7 |
|
26 |
48.4 |
48.2 |
48.0 |
48.0 |
47.6 |
47.1 |
46.5 |
46.2 |
45.4 |
44.8 |
44.3 |
43.7 |
43.2 |
|
28 |
43.6 |
43.4 |
43.1 |
43.1 |
42.8 |
42.6 |
42.2 |
41.9 |
41.2 |
40.7 |
40.2 |
39.5 |
39.0 |
|
30 |
39.3 |
39.1 |
38.9 |
38.9 |
38.6 |
38.4 |
38.2 |
38.0 |
37.5 |
37.1 |
36.4 |
35.9 |
35.4 |
|
32 |
35.7 |
35.5 |
35.3 |
35.3 |
35.0 |
34.8 |
34.6 |
34.4 |
34.2 |
33.7 |
33.2 |
32.7 |
32.2 |
|
34 |
32.6 |
32.4 |
32.1 |
32.2 |
31.9 |
31.7 |
31.4 |
31.3 |
30.9 |
30.7 |
30.4 |
29.9 |
29.4 |
|
36 |
29.8 |
29.6 |
29.4 |
29.4 |
29.1 |
28.9 |
28.6 |
28.5 |
28.2 |
27.9 |
27.6 |
27.3 |
26.9 |
|
38 |
27.4 |
27.2 |
26.9 |
26.9 |
26.7 |
26.4 |
26.2 |
26.0 |
25.8 |
25.5 |
25.3 |
24.9 |
24.6 |
|
40 |
25.3 |
25.0 |
24.7 |
24.7 |
24.5 |
24.2 |
24.0 |
23.8 |
23.6 |
23.3 |
23.0 |
22.8 |
22.5 |
|
42 |
23.3 |
23.1 |
22.8 |
22.8 |
22.6 |
22.4 |
22.0 |
21.8 |
21.6 |
21.3 |
21.1 |
20.8 |
20.5 |
|
44 |
21.5 |
21.3 |
21.0 |
21.0 |
20.8 |
20.6 |
20.3 |
20.1 |
19.9 |
19.6 |
19.3 |
19.0 |
18.7 |
|
46 |
19.9 |
19.7 |
19.5 |
19.5 |
19.1 |
18.9 |
18.6 |
18.5 |
18.2 |
18.0 |
17.7 |
17.4 |
17.1 |
|
48 |
18.4 |
18.2 |
18.0 |
18.0 |
17.7 |
17.5 |
17.2 |
17.1 |
16.8 |
16.6 |
16.2 |
15.9 |
15.6 |
|
52 |
15.8 |
15.8 |
15.4 |
15.4 |
15.2 |
14.9 |
14.7 |
14.5 |
14.3 |
14.0 |
13.7 |
13.4 |
13.0 |
|
56 |
|
|
13.2 |
13.2 |
12.9 |
12.7 |
12.4 |
12.3 |
12.1 |
11.8 |
11.5 |
11.2 |
10.9 |
|
60 |
|
|
|
11.5 |
11.1 |
10.9 |
10.6 |
10.5 |
10.1 |
9.9 |
9.6 |
9.3 |
9.0 |
|
64 |
|
|
|
|
|
9.2 |
9.0 |
8.8 |
8.6 |
8.3 |
8.0 |
7.7 |
7.3 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
7.6 |
7.5 |
7.2 |
6.8 |
6.5 |
6.2 |
5.9 |
|
72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6.0 |
5.7 |
5.3 |
5.0 |
4.7 |
|
76 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.5 |
4.2 |
4.0 |
|
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.5 |
3.2 |
Anmerkungen:
1Bei der Markierung "■" ist ein 90 t-Geschaltgewicht + ein 40 t-Geschaltgewicht des Fahrzeugkörpers zu verwenden; bei der Markierung "■"ein 100 Tonnen starkes Gegengewicht des Drehplattes + ein 40 Tonnen starkes Gegengewicht der Fahrzeugkarosserie verwenden; an der Markierung ★ verwenden Sie ein Drehplatten-Gegengewicht von 110 t + ein Fahrzeugkarosserie-Gegengewicht von 40 t; an der nicht markierten StelleVerwenden Sie ein 115 Tonnen großes Gegengewicht + ein 40 Tonnen großes Gegengewicht für die Fahrzeugkarosserie.
2. Wenn die Leistung 260 t übersteigt, müssen Sie einen speziellen Hauptboom-Rollenblock und Haken kaufen.
3. Die Hauptbaumlänge der Kombination am ′′*′′ muss mit einem 1,33 m langen Taillenseil versehen werden.
4. Die Rückziehplatte des Turmarms muss von jedem Baumbereich entfernt werden, und die Führungspulle des Turmarms muss vom Hauptbaumreduktor entfernt werden.und der längste optionale Hauptbaum ist 94 m.