Schwere Projekte 300t Krahkranich mit leichter Hauptbremsmontage und Drehtablett-Gegengewicht
Produktdetails:
Herkunftsort: | China |
Markenname: | XCMG |
Modellnummer: | XGC 300t |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | Ein Kran |
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Preis: | Negotiable Price |
Verpackung Informationen: | Verpackung nach Kundenwünschen |
Lieferzeit: | Nach der Auftragsbestätigung |
Zahlungsbedingungen: | L/C,T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Lieferung nach Kundenbedarf |
Detailinformationen |
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Jib Length: | 12m - 30m | Engine Power: | 242kW |
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Maximum Tip Height: | 152 m | Model: | XGC300 |
Maximum Radius: | 80 m | Operating Weight: | 300 tons |
Control System: | PLC intelligent control | Counterweight: | 120,000 kg |
Maximum Travel Speed: | 1.5km/h | Boom Length: | 18m - 96m |
Fuel Tank Capacity: | 600L | Crawler Length: | 10.5 m |
Maximum Gradeability: | 40% | Maximum Lifting Height: | 126m |
Hervorheben: | Schwerlastkranich 300 t,Projekte 300t Krahkräne |
Produkt-Beschreibung
300 t Crawler-Kran mit leichter Hauptbremsmontage und Drehtisch-Gegengewicht für schwere Projekte
XGC 300t ((-I) Technische Spezifikationen für Krahkrane
Modelle von Crawler-Kranen: XGC 300t ((-I)
Maximale Nennlast: 300 t
Höchsthebezeit: 1865 t.m.
Leichtgewichts-Hauptbohr-Arm-Höhe-Tisch
Tabelle des leichten Hauptbaums ohne Armende-Rolle (LB/1)
LB/1 |
Gegengewichtskombination: Gegengewichtsmaschine (t) + Gegengewichtskörper des Fahrzeugs (t) |
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Leichtgewichts-Haupthöhenanlage |
115 + 40 |
110 + 40 |
100 + 40 |
90 + 40 |
65 Pfund.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
LB68.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
LB71.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
*LB74.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
*LB77.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
*LB80.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
**LB83.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
**LB86.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
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**LB89.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
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**LB92.5 |
◎ |
◎ |
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**LB95.5 |
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**LB98.5 |
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× |
**LB101.5 |
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× |
**LB104.5 |
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× |
× |
Leichtgewichts-Hauptbaum mit Baum-End-Rolle (LBS/1 & LBS/2) Arbeitszustand Hebetisch
LBS/1 und LBS/2 |
Gegengewichtskombination: Gegengewichtsmaschine (t) + Gegengewichtskörper des Fahrzeugs (t) |
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Leichtgewichts-Haupthöhenanlage |
115 + 40 |
110 + 40 |
100 + 40 |
90 + 40 |
65 Pfund.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
LBS68.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
LBS71.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
* LBS74.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
* LBS77.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
* LBS80.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
** LBS83.5 |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
** LBS86.5 |
◎ |
◎ |
● |
● |
** LBS89.5 |
◎ |
◎ |
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● |
** 92 Pfund.5 |
◎ |
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× |
** 95 Pfund.5 |
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● |
● |
× |
**98.5 |
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● |
× |
× |
** LBS101.5 |
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● |
× |
× |
**104 Pfund.5 |
● |
× |
× |
× |
Anmerkungen: 1. "◎" - kann den Arm heben. "●" - braucht Keile, um den Arm zu heben. "×" - kann den Arm nicht heben, darf nicht verwendet werden.
2. "*" leichte Hauptarmkombination erfordert ein 1,25 m langes Taillenseil. "**" leichte Hauptarmkombination erfordert 1,25 m und 2,62 m langes Taillenseil.
3. Die hintere Zugplatte des Turmarms muss von jedem Armbereich des Hauptarms entfernt und die Turmarmführungsscheibe auf dem Hauptarmreduktor installiert werden.
4. Beim Heben des Armes ist das Antriebsrad hinter den Fahrzeugkörper zu stellen.