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Gebrauchtes XGC 300t Krahern für die Installation und Wartung von Stromturmen und Unterstationsausrüstung
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | XCMG |
| Modellnummer: | XGC 300t |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | Ein Kran |
|---|---|
| Preis: | Negotiable Price |
| Verpackung Informationen: | Verpackung nach Kundenwünschen |
| Lieferzeit: | Nach der Auftragsbestätigung |
| Zahlungsbedingungen: | L/C,T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | Lieferung nach Kundenbedarf |
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Detailinformationen |
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| Track Shoe Width: | 1.2m | Maximum Lifting Capacity: | 300 tons |
|---|---|---|---|
| Auxiliary Winch Line Pull: | 100kN | Slewing Speed: | 1.5rpm |
| Main Winch Line Pull: | 300kN | Max Line Speed: | 120m/min |
| Boom Length: | 18m - 96m | Maximum Travel Speed: | 1.5 km/h |
| Max Line Pull: | 300kN | Max Lifting Height: | 120m |
| Transport Weight: | 240 tons | Maximum Tip Height: | 152 m |
| Hervorheben: | xcmg 300 Tonnen Krahler,Gebraucht xcmg 300 Tonnen Kran |
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Produkt-Beschreibung
XGC 300t ((-I) Technische Spezifikationen für Krahkrane
Modelle von Crawler-Kranen: XGC 300t ((-I)
Maximale Nennlast: 300 t
Höchsthebezeit: 1865 t.m.
Boom-Tisch für den Betriebsstand des festen Fassers
Tabelle des Zustands des festen Gips ohne Haupt-Gib-Pulley-Block und einzelne Gib-Pulley (HF/1)
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Gegengewicht des Drehtellers 115 t + Gegengewicht der Fahrzeugkarosserie 40 t |
Hauptbaummontage |
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Feststehende Fassade |
H34 |
H37 |
H40 |
H43 |
H46, H46, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H49, H49, |
H49, H49, H49, |
H52-Behandlung |
H5 |
H58 |
|
F7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
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F10 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
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F16 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
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Gegengewicht des Drehtellers 115 t + Gegengewicht der Fahrzeugkarosserie 40 t |
Hauptbaummontage |
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Feststehende Fassade |
H61 |
H64 |
H330 |
H70 |
H73 |
H330 |
*H79 |
*H82 |
*H85 |
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F7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
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F10 |
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◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
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● |
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F16 |
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◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
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× |
Tabelle der Bedingungen für festgebaute Schienen ohne Hauptschienenpulle und mit einer einzigen Schienenpulle (HFS/1 & HFS/2)
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Gegengewicht des Drehtellers 115 t + Gegengewicht der Fahrzeugkarosserie 40 t |
Hauptbaummontage |
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Feststehende Fassade |
H34 |
H37 |
H40 |
H43 |
H46, H46, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H47, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H48, H49, H49, |
H49, H49, H49, |
H52-Behandlung |
H5 |
H58 |
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FS7 |
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◎ |
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◎ |
◎ |
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FS10 |
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FS16 |
◎ |
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◎ |
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◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
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Gegengewicht des Drehtellers 115 t + Gegengewicht der Fahrzeugkarosserie 40 t |
Hauptbaummontage |
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Feststehende Fassade |
H61 |
H64 |
H330 |
H70 |
H73 |
H330 |
*H79 |
*H82 |
*H85 |
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FS7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
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FS10 |
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◎ |
◎ |
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● |
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FS16 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
● |
● |
● |
× |
Tabelle der Betriebsbedingungen für festgebaute Schienen ohne festgebaute Schienen mit einer einzigen Schleife mit Haupthaken und festgebauten Sekundärhaken (HBF)
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Gegengewicht des Drehtellers 115 t + Gegengewicht der Fahrzeugkarosserie 40 t |
Hauptbaummontage |
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Feststehende Fassade |
HB 34 |
HB 37 |
HB 40 |
HB 43 |
HB 46 |
HB 49 |
HB 52 |
HB 55 |
HB 58 |
HB 61 |
HB 64 |
HB 67 |
HB 70 |
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F7 |
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◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
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◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
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F10 |
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◎ |
◎ |
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◎ |
◎ |
◎ |
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F16 |
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◎ |
◎ |
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◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
● |
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× |
Boom-Tisch für feste Fassade mit drittem Haken (HBFS/1 & HBFS/2 & HBFS/3)
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Gegengewicht des Drehtellers 115 t + Gegengewicht der Fahrzeugkarosserie 40 t |
Hauptbaummontage |
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Feststehende Fassade |
HB 34 |
HB 37 |
HB 40 |
HB 43 |
HB 46 |
HB 49 |
HB 52 |
HB 55 |
HB 58 |
HB 61 |
HB 64 |
HB 67 |
HB 70 |
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FS7 |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
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FS10 |
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◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
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FS16 |
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◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
◎ |
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× |
Anmerkungen: 1. ?? ◎ - Kann den Arm heben. ●● - Muss den Arm mit einem Keil heben. × - Kann den Arm nicht heben oder die Kombination der Arbeitsbedingungen ist nicht zulässig.
2Die Hauptarmkombination muss ein 1,33 m langes Taillenseil verwenden.
3. Die hintere Zugplatte des Turmarms muss von jedem Armbereich des Hauptarms entfernt werden und der Hauptarmreduktor muss entfernt werden, um die Turmarmleitmaschine zu installieren.S----Weist auf die optionale feste Hilfsrüstung mit einer einzigen Riemenscheibe an [Feste Hilfsrüstung mit einer einzigen Riemenscheibe und Schutzrüstung mit einer einzigen Riemenscheibe sind üblich].
